Sechs Sektoren

Auf der Strecke „Sechs Sektoren“ trittst du gegen dich selbst an — die Aufzeichnung deiner besten bisherigen Runde läuft halbtransparent neben dir her, startet im gleichen Moment und im gleichen Tempo wie dein vorheriger Lauf. Jede weitere Runde ist ein direkter Vergleich mit deiner letzten Bestzeit, ohne künstlichen Gegner, der dich künstlich behindert oder unterstützt. Je öfter du die Strecke fährst, desto feiner wird das Duell mit deinem eigenen Fahrstil.

Die Steuerung ist klassisch für einen Sportwagen bei normalem Schwierigkeitsgrad — Gas, Bremse und Lenkung —, doch die Strecke selbst ist lang und in sechs Sektoren mit abwechselnd schnellen Geraden und drei engen Verbindungsstücken unterteilt. Genau in diesen Verbindungen überholt dich deine vorherige Aufzeichnung am häufigsten, wenn du mit zu viel Speed hineinfährst — dort wird die gesamte Runde tatsächlich gewonnen oder verloren, nicht auf den Geraden.

Jeder der sechs Sektoren zeigt eine eigene Delta-Zeit gegenüber deinem vorherigen Versuch — grün, wenn du Zeit gewinnst, und rot, wenn du Zeit verlierst. Der Sieg kommt selten aus einem spektakulären Manöver in einer einzigen Kurve; er setzt sich aus gesammelten Hundertstelsekunden an mehreren verschiedenen Stellen der Strecke zusammen. Drei Fahrzeug-Upgrades trennen eine verpatzte Runde von einem erfolgreichen Zieleinlauf, also zählt jede kleine Einstellung.

Die Strecke eignet sich für Spieler, die präzises Fahren und ständige Selbstüberbietung chaotischen Rennen gegen fremde Konkurrenten vorziehen — hier ist der einzige Gegner dein eigenes Verhalten am Lenkrad. Die Tageszeit bleibt fest auf Tageslicht eingestellt, ohne Nachtvarianten oder Änderungen der Beleuchtung, sodass die Sicht auf der gesamten Strecke in jeder Runde gleich bleibt.