Игри с коли

Рали игри

Тесен етап, чакъл под гумите и завой, който виждаш за пръв път. Излизането от пътя не свършва състезанието, но ти отнема секундите.

Гонитба по склона

Гонитба по склона

Същият страничен изглед, но зад теб има кола. Спреш ли да мислиш, тя те настига.

Дългият етап

Дългият етап

Трийсет и два участъка, тесен път и единайсет врати. Издръжливост, не спринт.

Планинско изкачване

Планинско изкачване

Изкачване с изглед отстрани: газ, спирачка, гравитация и ограничено гориво. Колкото по-стръмен става склонът, толкова по-малко става въпрос за скорост и толкова повече за това да стигнеш горе с наличното гориво.

Дългият спуск

Дългият спуск

Пет етапа надолу по планината. Пътят остава широк, завоите почти същите — расте само дължината спрямо часовника.

Дъждовен етап

Дъждовен етап

Пет етапа, в които всичко се променя едновременно: пътят се стеснява, завоите се сгъстяват, портите растат и времето се влошава.

Нощен етап

Нощен етап

Пет етапа в тъмното. Пътят почти не се стеснява (320 до 290 пиксела) — портите растат от четири на девет.

Каменна отсечка

Каменна отсечка

Пет етапа през каменна кариера. Завоите са еднакво чести на всяко ниво — пътят се стеснява от 260 на 165 пиксела.

Прашен път

Прашен път

Пет етапа по черен път с пикап. Пътят остава еднакво широк, но завоите се сгъстяват; в последния етап почти не остава прав участък.

Родопска серпентина

Родопска серпентина

Пет етапа нагоре по планински път. Пътят се стеснява едва с 40 пиксела — това, което расте, е гъстотата на завоите.

Зимен проход

Зимен проход

Пет етапа по заснежен проход със SUV. Сцеплението е наполовина от сухо през цялата кампания — не само в едно ниво.

Балкански етап

Балкански етап

Пет етапа по планински чакъл — от сух следобед до сняг на билото. Трасето не се повтаря: всеки завой го виждаш за пръв път.

Рали: етап по етап

В ралито пистата не е затворена писта, а маршрут от начало до край. Всеки етап идва със собствено времево ограничение и ако не го завършите навреме, играта приключва там.

Настилката тук е решаваща. Пръстта и чакълът държат осезаемо по-малко от асфалта; същият завой не може да се вземе със същата скорост. Затова ралито възнаграждава по-ранното и по-меко спиране в сравнение със състезателните игри.